Plastic Caster Wheels ໄດ້ເປັນທີ່ນິຍົມຂອງຜູ້ຄົນເນື່ອງຈາກຄວາມສະຫງົບສະຫັນທີ່ຕ່າງກັນ. ມັນມີນ້ຳໜັກນ້ອຍ, ສົງຄາມ, ແລະມີຄວາມຕ້ອງການສູງ. Plastic-type material caster tires ຕົວຢ່າງແມ່ນກັບຄວາມຕ້ອງການ, ເຮັດໃຫ້ມັນແມ່ນສູງສຸດສຳລັບການໃຊ້ໃນເຮືອນ. ພວກເຮົາຈະສູ້ສັງຄາຫະກ່ຽວກັບຄວາມສະຫງົບສະຫັນຂອງ Taiyada plastic caster wheels , ການພັດທະນາຂອງພວກເຂົາ, ຄວາມປອດໄພ, ອີງໃຊ້, ການບໍລິການ, ຄຸນພາບສູງສຸດ, ແລະການນຳໃຊ້.
ການເຄືຍຂັດທີ່ເຮັດຈາກພະລາສຕິກມີຄວາມສຳເລັດຫຼາຍກວ່າຮູບແບບອື່ນໆ. ມັນນ້ອງກວ່າເหลືອງທີ່ເຮັດຈາກເຫຼືອງເ Thailand ແລະ ອີງໄປກັບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະຫງົບຫຼາຍກວ່າ. Taiyada ล้อติดล้อพลาสติก ການເຄືຍຂັດມັກຈະມີຄວາມຊັບແລະສາມາດຖືກໝາຍໂດຍຄວາມໝູ້ຫຼາຍ, ທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນສົມບູນສຳລັບການໃຊ້ໃນອຸດົມສາຫະກິດຫຼືການຜະລິດ. ຄວາມໝູ້ຂອງມันບໍ່ແປດຫຼືບໍ່ຫຼຶ່ງໃນການເຄື່ອນໄຫວຂັດຫຼຸດ.
ການປະສົມປະສານແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນໃນການພັດທະນາຂອງການເຄືຍຂັດທີ່ເຮັດຈາກພະລາສຕິກ. ການເຄືຍຂັດທີ່ເຮັດຈາກພະລາສຕິກຈະເພີ່ມຂຶ້ນທັງຄວາມແຂງແລະຄຸณະພາບ. ຕິດຕາມວິທີການເທັກນິໂຄງທີ່ໃຊ້ໃນການສ້າງການເຄືຍຂັດທີ່ເຮັດຈາກພະລາສຕິກຂອງ Taiyada ແມ່ນກຳລັງພັດທະນາ, ເຮັດໃຫ້ມັນແຂງແລະສະຫງົບຫຼາຍ. ລ່ອງເຜິ່ງ ສຳເລັດທີ່ຈະພັດທະນາຕໍ່ໄປເພື່ອສະຫຼະກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງແวดລ້ອມທີ່ຕ່າງກັນ.
ໜ້າງານພົວພາສ່ຽງຂອງ Taiyada ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸດົມສາດ. ບໍລິສັດຕ້ອງແນກຳລັງຄວາມປອດໄພສໍາລັບພະນັກງານແລະອຸປະກອນ. ພົວພາສ່ຽງ ໜ້າຫຼຸ່ງເຄື່ອງໜັກ ມີຄວາມເສິຍຫາຍນ້ອຍກວ່າລົ້ມເຫຼືອອື່ນໆເມື່ອເຂົ້າຫຼືເສຍຄວາມເປັນການເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີຄວາມເປັນໄປນ້ອຍກວ່າທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເกີດຄວາມເສິຍຫາຍ. ມັນຍັງມີຄວາມເປັນໄປນ້ອຍກວ່າທີ່ຈະເສຍຄວາມເປັນການກັບພື້ນຫຼືອຸປະກອນອື່ນທີ່ມັນສືບສາມພື້ນທີ່.
ການໃຊ້ໝາຍພົວພາສ່ຽງພົວພາສ່ຽງຂອງ Taiyada ເປັນສິ່ງທີ່ສະເໜີ. ຕົ້ນ, ກັບຫຼັງຄົ້ນຫາປະເພດຂອງພົວພາສ່ຽງທີ່ເປັນສະຫຼະກັບວຽກງານ. ດັ່ງນັ້ນ, ກັບຫຼັງແນກຳລັງວ່າປາຍການຕິດຕັ້ງແມ່ນສູງສຸດແລະເທົ່າທຽມ. ອັນທ່າຍ, ຕິດຕັ້ງ ລ໊ອກຄາເຕີ້ສຳລັບເຟູ້ງ , ແລະມັນກໍ່ເປັນສະຫຼະກັບການໃຊ້. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ຈະເບິ່ງທີ່ caster tires ສະຫຼະກັບຄວາມປອດໄພແລະຢູ່ໃນສະຖານະທີ່ດີ.
ຈະດຳເນີນການທົດສອບຄຸນພາບก່ອນທີ່ຫຼັງລົດຈະອອກຈາກຮ້ານ. ປະໂຍດຂອງການທົດສອບຄວາມຊົງໄຫວຈະສັງເກດຄວາມຊົງໄຫວສູງສຸດທີ່ຫຼັງລົດສາມາດສັງຄັບໄດ້ແລະຕໍ່ມາຈຶ່ງເອົາມາเปູ້ງเทິງກັບຄຸນສະເພາະຂອງສິນຄ້າເພື່ອໃຫ້ແນກ່ຽວກັບຄວາມຊົງໄຫວຂອງຫຼັງລົດສົງຄັບກັບຄຳຂໍ. ການທົດສອບຄຸນພາບແລະຄວາມສະຖິລຈະທົດສອບຄຸນພາບແລະຄວາມສະຖິລຂອງຫຼັງລົດຫຼັງຈາກການໃຊ້ງານເປັນເວລາຍາວ. ການທົດສອບຫຼັງລົດສຳລັບການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນເຄື່ອນແມ່ນການສິມຸລິດການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນເຄື່ອນຂອງຫຼັງລົດທີ່ເຮັດຈາກເສັ້ນເຄື່ອນ. ຄວາມເປັນມາຂອງເສັ້ນເຄື່ອນສາມາດຖືກເຄື່ອນໄຫວຜ່ານການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນເຄື່ອນເສັ້ນເຄື່ອນໃນລັບ.
Taiyada ເປັນການຕັ້ງຂຶ້ນຂອງ Taiyada Guangdong Province Doctoral station ໃນປີ 2021. ໄດ້ມີຄວາມສັບສົນໃນການຄົ້ນຄວ້າແລະພັດທະນາຫຼັງລົດ. ຫຼັງລົດທີ່ເຮັດຈາກເສັ້ນເຄື່ອນມີ 20 ອິນເດິເພນເດັນເປັນຂອງຕົນ. ມັນສະຫນັບສະຫນູນ OEM, ODM, ແລະບໍລິການອື່ນໆທີ່ແມ່ນສັ້ງເຮັດແລະກຳລັງປະສົ້ງສິນຄ້າໃໝ່ສ່ວນຫຼັງລົດ. ເປັນປັດຈຸບັນ Taiyada ໄດ້ມີສິນຄ້າ 4 ຕົວແທນ, ເຊິ່ງເປັນຫຼັງລົດນ້ອຍ, ຫຼັງລົດກາງ, ຫຼັງລົດສະແດງ, ແລະຫຼັງລົດແຍມ.
ໄດ້ການສ້າງເສັ້ນຜົນຕໍ່ທີ່ສ້າງລູກປັນພลาສຕິກ 5 ລະຫັດຂອງລູກປັນ. ໄດ້ສ້າງເສັ້ນຜົນຕໍ່ອຟເຕມັດ 20 ເສັ້ນທີ່ມີຄວາມຍາວລວມຫຼາຍກວ່າ 100 ໂມັດ. ວັດຖະທຳມະມີເນື້ອຸThai 60,000 ເorny ແລະສາມາດຜົນຕໍ່ລູກປັນ 200,000 ອັນຕໍ່ມື້. ການຜົນຕໍ່, ການຊັບແຈກ ແລະການເບິ່ງແຍງຂອງເສັ້ນຜົນຕໍ່ແຕ່ລະເສັ້ນຖືກຄຸ້ມຄອງຢ່າງເປັນຫຼັງແລະສະແດງຄວາມຄິດຂອງອຸ້ນທີ່ສຸດຂອງອຸ້ນທີ່ສຸດໃນອຸ້ນທີ່ສຸດ.
ຮ່າງກ່ອນລູກປັນສ້າງຈາກເ Fritz ມີຄວາມແນວ່າຍ ແລະມີຄວາມແນວ່າຍ ແລະມີຄວາມແນວ່າຍ ແລະມີຄວາມແນວ່າຍ ແລະມີຄວາມແນວ່າຍ ແລະມີຄວາມແນວ່າຍ ແລະມີຄວາມແນວ່າຍ ແລະມີຄວາມແນວ່າຍ. ລູກປັນສອງພົບຈາກ PVC ຫຼື PP, ທີ່ເປັນວັດຖຸທີ່ສົມບູນ. ມັນສະເຫຼີມ, ສຳເນີດ ແລະບໍ່ເສຍແຍງ. ລູກປັນເອັນໜຶ່ງສາມາດເອົາອຸບັດ 50kg ແລະສາມາດໃຊ້ໃນສະຖານະທີ່ຫຼາຍ.
Copyright © Fengshun County Taiyada Industrial Co., Ltd All Rights Reserved - ລຳບາງຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວ
